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2019-06-16 04:24:10

在钻井活动激烈的国家,国家的石油和天然气热潮对交通事故造成意外损失。 一些关键问题和答案:

问:交通死亡人数飙升应该归咎于什么?

答:用于钻探和其他交通的卡车突然涌入通过没有时间准备它的社区。 许多城镇和小城市都无法升级道路或增加交通信号灯和新的执法人员,以便跟上活动的繁荣。

问:这与其他经济繁荣有什么不同?

答:致命事故几乎总是随着经济活动或人口增长而上升,但这种繁荣特别致命,因为新钻井技术每个新井需要数千次卡车旅行。 安全专家说,卡车和汽车是一种危险的组合,因为它们的尺寸和速度不同。

问:道路有多危险?

答:在北达科他州的钻井区,交通事故死亡人数在过去十年中增加了350%,而人口增长了43%。 在德克萨斯州的一个钻井区,官员们计算出,与全州平均水平相比,驾驶员每英里致命撞车死亡的可能性是其2.5倍。 2013年,西弗吉尼亚州钻探最严重的县的死亡人数增加了42%,而其他州的交通死亡人数下降了8%。

问:是否有一些钻井区域可以避免死亡人数增加?

答:科罗拉多州的Weld郡去年批准了创纪录的钻探许可证数量,但交通事故死亡人数下降了23%,这是十年来的最低水平。 由于历史上高死亡率,该县十年来一直是安全工作的重点,钻井并不像其他一些国家那样集中。

问:除卡车数量,交通量和道路质量外,还有其他因素吗?

答:专家指出了其他一些因素。 联邦卡车安全规则限制了大多数卡车司机可以留在路上的时间,但这些规则对于石油和天然气行业的司机来说不那么严格。 到达蓬勃发展地区工作的工人往往是年轻人,是最具风险的驾驶人群。 争抢新业务的卡车公司有时会聘请缺乏经验的司机。 此外,事故调查人员发现,在许多情况下,驾车者在驾驶大型卡车时会感到不耐烦,并承担通过山坡或弯道等风险。

问:钻井公司说什么?

答:他们认识到这是一个问题。 机动车事故是导致石油和天然气工人死亡的唯一原因。 荷兰皇家壳牌公司在美洲运营的Marvin Odum表示,壳牌正在努力减少每口钻井所需的卡车行程次数,以节省资金并减少对工人和居民的危险。

问:有什么办法可以缓解这个问题吗?

答:北达科他州正在增加转弯和攀爬车道,而宾夕法尼亚州和德克萨斯州则为重钻地区提供安全驾驶活动。 主要钻探公司Range Resources表示,它聘请了值班的执法人员来监控其卡车。