嵇剑
2019-08-29 03:29:15

马来西亚,乌拉巴马(美联社) - 中国驻吉隆坡大使周二表示,检查中国公民的背景,失踪的马来西亚航空公司的喷气式客机没有发现与恐怖主义的联系。

这些言论将打击人们的猜测,即新疆西部的维吾尔族穆斯林分离主义者可能参与了3月8日波音777及其239名乘客和机组人员的失踪。

这架飞机载着154名中国乘客,当时马来西亚官员说有人在飞机上不到一个小时的时间内故意将其从北京航线转移到北京。 印度洋及其他地区的大规模搜索行动尚未找到任何飞机的痕迹。

据新华社报道,中国驻马来西亚大使黄惠康表示,对中国公民的背景调查没有发现任何证据表明他们参与了劫持或恐怖主义袭击事件。

维吾尔族群体参与了中国境内的袭击事件,一些人在阿富汗 - 巴基斯坦边境地区也有存在,基地组织和其他跨国圣战组织都是在这里。

马来西亚警方正在调查这架飞机的飞行员和地面工程师,并要求有船上乘客的国家的情报机构对这些人进行背景调查。

马来西亚当局表示,飞机上有人关掉了两个重要的通信设备,使飞机几乎未被发现。 卫星数据显示它可能已经从一个从中亚延伸到印度洋南部的巨大弧形区域结束。

黄说,中国已经开始在其领土上搜寻这架飞机,但没有透露细节。 周二在北京外交部的一次简报会上询问了这项调查涉及的内容,该部发言人洪磊表示只使用卫星和雷达。

一名中国民用航空官员此前曾表示,没有迹象表明这架飞机在商业雷达上进入该国的领空。 政府尚未说明军用雷达数据是否证实了这一点。

马来西亚警方表示,他们正在调查劫持,破坏,恐怖主义或与飞行员或船上任何其他人的心理健康有关的问题的可能性,但尚未对他们发现的内容进行任何更新。

马来西亚军方雷达于3月8日凌晨2点14分在距离吉隆坡起飞的1.5小时后发现了飞机在马六甲海峡北部的飞机。 这是飞机最后确认的位置。 上午8:11从飞机上向卫星发出的信号表明,从那时起,它就是从哈萨克斯坦到澳大利亚西部印度洋的广阔弧形。

调查人员正在搜索他们有什么小数据来试图确定谁在飞机停止通信时控制了飞机。 他们表示,无论谁拥有控制权,都必须具备航空经验和商业飞行路径的知识。

星期一,马来西亚航空公司首席执行官艾哈迈德·乔哈里·叶海亚表示,初步调查显示,地面管制员在飞机上听到的最后一句话 - “好的,晚安” - 是副驾驶法里克·阿卜杜勒·哈米德所说的。

周日,国防部长Hishammuddin Hussein表示,在喷气客机的数据通信系统 - 飞机通信寻址和报告系统 - 被关闭之后,这些话被说出来,这表明驾驶舱的声音是故意欺骗地面控制器。

但艾哈迈德对该时间表做出了重大改变。

他与Hishammuddin一起说,虽然ACARS的最终数据传输(提供飞机性能和维护信息)在副驾驶的话之前出现,但仍然不清楚系统何时被关闭。

寻找飞机是航空史上最大的飞机之一,目前涉及26个国家。

它最初集中在马来西亚半岛,南中国海和马六甲海峡两岸的海域。 它已经扩展到包括印度洋和孟加拉湾以及西北11个国家,理论上可以飞越的飞机,包括中国和印度。

美国,澳大利亚和印度尼西亚的飞机和船只正在寻找印度尼西亚苏门答腊岛以南一直到印度洋南部的水域。

中国还派遣船只前往印度洋,在那里他们将搜寻两块海域,总面积达30万平方公里(186,000平方英里),是他们在南中国海搜寻的面积的三倍。

澳大利亚海事安全局紧急响应部门经理John Young表示,澳大利亚人所覆盖的面积更大--60万平方公里(232,000平方英里) - 并需要数周才能彻底搜查。

“这种搜索将很困难。搜索区域的庞大规模构成了巨大的挑战,”Young说。 “大海捞针仍然是一个很好的类比。”

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美联社的作家Ian Mader,Jim Gomez和Eileen Ng在吉隆坡和Kristen Gelineau在澳大利亚悉尼为本报告做出了贡献。